☆LOST　メイヘム　カスタムオーダーXTR-5C　クワッド　5.11×18.38×2.13 LOST メイヘム FCS フィン GMB GX 5フィン トライ クアッド｜Yahoo

LOST メイヘム FCS フィン GMB GX 5フィン トライ クアッド｜Yahoo 。人気のLOST 名匠メイヘムによるカスタムオーダーシェイプです。 ベースモデルはおそらくSD-Ⅱ パラボリックストリンガーのXTR-5Cモデルとなります。 フィンはFCSクワッド、おまけで汎用フィン4枚（Ｇ５サイズ）もお付けします。 前オーナーから中古で譲り受けた為、オーダー時の詳細、年式は不明ですが、少なくとも5年以上前のモデルです。 ＸＴＲ特有の経年による黄色い変色、熱膨張によるクロス内側からのヒビ割れは多数御座いますが、凹凸は少なく、比較的程度は良い方かと思います。 ボトム面の左サイドレール部にクイックシルバーの小ステッカーが貼ってありますが、陸上で誤って落とした際に割れて凹んだ為、エポキシ樹脂、クロスにて補修した上にステッカーを張っています。（２㎝×４㎝大の長方形） 強度を出す為に敢えて、爪が引っかかる程度に盛り上げていますので、気になる方はサンドペーパーで均して頂ければ綺麗になると思います。 （元々ＸＴＲ素材は水を吸わない高密度ＥＰＳの為、多少の傷はそのままでも大丈夫です） 陸上でのクラッシュの為、浸水は御座いません。 右サイドレール部にクロスのヒビ割れが有り、薄く樹脂を塗ってカバーしています。 又、所々に黒い点が複数個所写っているのは、ＸＴＲ特有の空気穴のピンホール部に砂や汚れが入り、黒ずんでいる状態です。 乗り心地としては、フロントロッカーが強めの為、リーフブレイクや台風波等の掘れた波、ダンパー波やショアブレイク時の突撃用に使用していました。 垂直に突っ込んでも、滅多にパーリングせずにメイク出来ます。 テーパーレールの薄い形状の為、パワースポットに張り付く様な安定感や、カミソリの様なターンの切れ味、スピードが特徴です。 リッター表記が無いので、あくまで体感的な数値ですが、おそらく２４ℓ前後かと思います。 かなり気に入っていたのですが、コロナ太りで体重増加（６８㎏）した為、ウエットを着ると波待ちで胸まで沈んでしまう様になってしまいました… 今夏は1度も出番が無いまま裸で出来る時期が終わってしまった為、泣く泣く出品させて頂きます。 名機なのでどなたか愛用頂けると幸いです。 ※初心者には難しいボードです。体重60㎏前後の軽量な方、上達志向のキッズ・ジュニア、女子で中級以上の方が適切かと思います。 ※湘南地区での引き取り希望です。平日、休日、時間帯共に応相談です。 不明な点は質問下さい。